今年港股牛市盛宴开启，恒生指数大涨逾28%，再创新高。港股市场是同期全球表现最佳的市场，其中内房、汽车等板块更是表现可圈可点。牛市中多数会出现由龙头股先来一番领涨，潜力股后起直追的局面，以汽车板块为例，龙头股之一吉利汽车(175.HK)今年表现尤其抢眼，股价持续走高，最大涨幅超过2倍。受益于汽车股的上涨行情，汽车零配件行业也迎来了一波上涨机会。

　　细心的投资人应该不难发现，跟随汽车行业良好的发展态势，部分汽车零配件企业今年中期业绩都超出预期，华众车载(6830.HK)可属其中一例，公司中期的母公司拥有人应占溢利及每股基本盈利分别显着增长52.8%和51.78%。盈利水平得到大幅提升，除了华众高效的成本管控措施令公司成本持续下降，亦归因于合资公司利润增加。公司资料显示，华众有两家合资公司华乐特和长春华众延锋彼欧，前者是中高端汽车内饰无纺布覆合面料集成制造商，后者是设计开发和制造汽车保险杠和门槛条的合资企业，服务客户主要为一汽大众、车型包括奥迪A4/A6、迈腾、高尔夫、Q3等。然而笔者留意到，华众还有一家合资公司宁波华络特，正是华乐特的子公司，由华众、德国乐柯纳公司及德国朱佩特公司合资组建，是国内高档汽车内饰面料的供应商，其新工厂位于宁波杭州湾，今年10月正式投产。

　　从行业发展来看，汽车内饰面料的增长速度基本与汽车行业增长速度一致，然而目前在中国的汽车内饰面料市场中，供应商质素参差不齐，中低档产品比较集中，高端汽车内饰面料因为对产品的质量和标准要求较高，竞争环境相对宽松，市场潜力巨大。华众把握时机，与德国股东斥资1.5亿元成立华络特，旨在填补国内高端汽车面料市场的空缺，树立先发优势。据悉，华络特引进德国全套先进工艺生产技术，拥有整经、经编、水洗定型、染色、后处理定型、覆合等领先的高端汽车面料生产能力，自动化程度极高，能有效降低公司成本，主要产品包括汽车内饰立柱面料、顶棚面料、遮阳板面料、衣帽架面料和天窗面料。作为国内首个国产化遮阳窗帘总成供应商，华络特拥有强大的竞争优势，在业内具有技术垄断性和市场优先性，已走在行业前列。

　　客户群方面，由于华众自身与国内外知名车企已成为稳定的合作伙伴，加上德国乐柯纳公司及德国朱佩特公司是欧洲绝大多数车企如奔驰、奥迪的优秀面料供应商，华络特的资质获得客户高度认可，顺利成为一汽大众、奥迪、上汽通用、上汽大众、长安福特、沃尔沃等知名主机厂的内饰面料供应商。值得留意的是，华络特生产的高端汽车内饰面料相较原有产品，利润率预计可达到30%以上，这类高附加值产品的引入进一步优化了华众现有的产品结构，提升整体的盈利水平。据管理层预计，华络特到2020年销售额将超过5亿元，由此可推，单是华络特这一家合资公司，在2020年至少为华众贡献超过7500万元的利润。另一家华众延锋彼欧若能顺利扭亏为盈，华乐特能继续维持稳定的利润贡献，还有来自德国FBZ模具公司的扭亏，这家模具公司在德国主要客户马勒贝尔、奥迪、保时捷等客户的声誉不断提升获得了高增长业务，预计2017年盈利会进一步增加，这些都会为日后公司整体业绩增长奠定良好基础，值得期待。

　　企业股价的长期走势离不开基本面的支持，随着企业自身盈利的不断改善，也激发了企业股价上涨潜力。华众车载本身业绩不俗，从合资公司的发展表现亦能看出公司内生增长动力较强，作为汽车行业的一环，行业良好的前景能为公司业务带来支持，未来盈利仍有进一步提升空间，颇具发展潜力。估值方面，华众约12倍市盈率低于行业平均水平，仍处于估值洼地。综上所述，华众不失为一只潜力股。现时股价虽在0.9元处徘徊，走势不及行业平均升幅，但近一个月交投量明显放大，重心逐渐上移，具有一定“追落后”潜力。龙头股已经先行一步，这类潜力股的下一波上涨行情料已不远矣。